Современное автомобилестроительное предприятие ТагАЗ было открыто в Таганроге еще в 1998 году, и уже буквально через три года началось сотрудничество с одной из ведущих известнейших корейских марок машин. Освоив все современные технологии машиностроения, завод перешел к производству автомобилей по лицензии. Таким образом, название модели тинго не случайно перекликается с именем другого кроссовера - «Тигго», в принципе это один и тот же автомобиль. Почему именно такая модель была выбрана для производства, догадаться несложно: городские кроссоверы сегодня очень популярны среди самых различных групп потребителей – сельских и городских жителей, любителей активного отдыха, спортсменов и туристов, и просто среди поклонников хорошего обзора и высокой посадки. Привлекательная внешность кроссовера несомненна, а увеличенный до 190мм клиренс дает хозяину этой машины много дополнительных возможностей по части проходимости. Несмотря на то, что это переднеприводной автомобиль, в нем нет постоянного и подключаемого полного привода, для умеренного бездорожья и городских условий этого вполне достаточно. Большие 16-дюймовые колеса на литых дисках (кстати, они предусмотрены во всех комплектациях этого автомобиля!) не только прекрасно смотрятся, но и отлично держатся за дорогу, машине также повезло и с полноразмерной запаской, которая спрятана в пластиковый чехол во избежание загрязнения. В общем Vortex Tingo доступен в трех комплектациях: «люкс» и «комфорт», причем последний в двух типах – с автоматической и механической коробкой передач. Двигатель у них ставится одинаковый, 1,8-литровый бензиновый мощностью 132 л.с., весьма экономичный, который расходует менее восьми литров бензина на 100 км пути при смешанном цикле. Комфортный плавный ход обеспечивает хорошо проработанная подвеска: многорычажная задняя с ударопоглощающей способностью и передняя независимая типа МакФерсон, что весьма кстати на наших дорогах.

Максимальная скорость такого автомобиля ограничена 175километрами в час, и при этом показателе конструкторам нужно было позаботиться о безопасности, что они и сделали. Дисковые тормоза ставятся и сзади, и спереди, системы ABS и EBD для обеспечения курсовой устойчивости и для предотвращения блокировки колес присущи всем комплектациям. Передние подушки безопасности – для пассажира и водителя – ставятся абсолютно во все автомобили Вортекс Тинго. Салон самого автомобиля может похвастаться достаточно богатой комплектацией: все стекла оснащены электроприводом, передние сиденья подогреваются, штатная CD-магнитола, кондиционер и иммобилайзер также входят в цену, а четыре колонки порадуют любого владельца. Для удобства перевозки грузов задние сиденья складываются в соотношении 50:50. Во всех вариантах Тинго ставятся стеклоочиститель с омывателем для заднего стекла, а снаружи - противотуманные фары, ручки окрашиваются в цвет кузова. В общем, покупатель получает отлично укомплектованный и продуманный до мелочей автомобиль при цене от пятиста до пятиста пятидесяти тысяч рублей.

• Архив новостей